煙氣余熱回收系統(tǒng)  構(gòu)建綠色節(jié)能生態(tài)系統(tǒng)

近日看到一則關(guān)于車企構(gòu)建綠色節(jié)能生態(tài)系統(tǒng)的新聞。企業(yè)圍繞“雙碳”目標(biāo)，淘汰高耗能設(shè)備，引進(jìn)節(jié)能設(shè)備。

近幾年來，“雙碳”一詞頻頻出現(xiàn)在國家層面的會議及各媒體中，可見其重要性。“雙碳”即碳達(dá)峰與碳中和的簡稱。"雙碳目標(biāo)"是指中國向全球承諾減排二氧化碳等溫室氣體的兩個階段奮斗目標(biāo)。

為完成雙碳目標(biāo)，需要大家一起努力。各大企業(yè)是碳排放的大戶，現(xiàn)在有了雙碳目標(biāo)，綠色節(jié)能也不再是一個空談的口號，對能源浪費(fèi)和環(huán)境的環(huán)保問題，也有了很好的解決方案。

以車企涂裝車間色漆的工藝流程為例，采用節(jié)能新風(fēng)系統(tǒng)后，比傳統(tǒng)新風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能約30%及以上；在烘干工藝流程段，增加高溫?zé)煔獾挠酂峄厥障到y(tǒng)，將回收的余熱熱量給前處理熱水鍋爐提供能源，

經(jīng)計算，可節(jié)省約20%的天然氣消耗。

從經(jīng)濟(jì)層面計算，增加了余熱回收設(shè)備機(jī)組后，在較短時期內(nèi)（可經(jīng)過計算得出）即可收回投入成本。從節(jié)能層面，傳統(tǒng)作業(yè)中，可能直接排出去的高溫?zé)煔?，現(xiàn)在通過余熱回收機(jī)組，將這部分余

熱進(jìn)行再利用，減少了能源的投入。

在這個過程中，只是增加了余熱回收機(jī)組，并不改變原有的工藝流程，非常的便捷。以前地興曾給長安汽車做過四維低溫?zé)峁軣峄厥昭b置，用于生產(chǎn)車間中的噴漆烘干線中，既節(jié)約了能源也減少了

對環(huán)境的污染，值得企業(yè)參考。